在10月19日举行的发布会上，欧空局官员与火箭主承包商阿利安集团以及发射服务商阿利安宇航公司宣布，在法属圭亚那进行的阿利安6型火箭首飞将推迟至2023年第四季度，而此前的预计发射时间为2023年初。
欧空局局长Josef Aschbacher表示，此次推迟的原因是五月份进行的一次外部评审，并预警目前确定的不是最终发射时间，他说：“对于这么大规模的项目来说，我们必须清楚这只是一个计划时间，还必须顺利完成一系列里程碑才有可能按计划发射。”
阿利安6型火箭最早的计划首飞时间在2020年，Aschbacher以及其他参与发布会的人员并未具体说明导致此次发射推迟的原因；发布会上强调了正在进行的一系列关键测试，尤其是本月初开始进行的二级火箭静态点火测试以及火箭样机与库鲁发射设施之间的联合测试。另一个里程碑是发射系统鉴定评审。
阿利安集团首席执行官André-Hubert Roussel表示，最初的二级火箭点火试验“非常成功”，对这次45秒试验的数据分析还在进行当中，“还需要进行多项试验”；在验证可进行发射前，还需要完成三次点火试验。
一枚阿利安6型火箭样机正在库鲁的发射台上进行火箭和地面设备接口测试。法国宇航局负责人Philippe Baptiste表示：“还有大量的测试需要完成”，包括软件与控制系统，以及机械和液体接口测试。
Roussel表示，目标是在2023年第一季度完成二级火箭和发射系统测试，然后会对测试数据进行审查，评价是否具备首飞状态。首发火箭目前正处在总装的“最终阶段”，随后将运往库鲁开展发射场工作。阿利安6型火箭设计的发射场工作周期较短，为二到三周，但首飞的工作时间将会更长。他说：“对于验证飞行来说，很显然我们需要在计划上留有余量”，工作周期将在几个月左右。
欧空局和阿利安集团并未透露最新一次延误的成本。欧空局宇航运输负责任人Daniel Neuenschwander表示，目前阿利安6型火箭的整体成本“略低于”40亿欧元（39亿欧元），但未透露完成后续工作还需要多少资金投入。
Neuenschwander表示，欧空局将在11月份举行的欧空局部长级会议上为阿利安6型火箭“转化项目”寻求6亿欧元资金，以支持该项目进入商业运营后的扩大生产。他表示欧空局成员国已经承诺了该项目预算的三分之二。
欧空局同时还将为阿利安6型火箭的“Block2”升级寻求支持，该项升级主要包括为更大的P120+助推器固体发动机，以改进二级火箭Vinci发动机。这项升级能够将该火箭的低轨运载能力提高3吨。
尽管存在延误，Roussel对近期测试进展表示满意。“我对项目进展保持乐观”，同时他说明阿利安集团不会为了节省几周的工作周期而减少工作项目。
阿利安宇航公司首席执行官Stéphane Israël表示，市场仍对阿利安6型火箭有很高的需求，其中包括今年4月份亚马逊与阿利安、蓝色起源以及美国发射联盟签订的Kuiper宽带星座发射合同，他说：“考虑到阿利安6型火箭仍在开发当中，这是一份强有力的合同。”
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