传统大型静止轨道卫星制造商正在打造多元化产品线,以吸引更多用户。
3月13日,在2023卫星大会(举办地位于美国华盛顿)制造讨论环节上,Northrop Grumman公司战术空间系统部高级副总裁兼主管Cyrus Dhalla表示:“我们不是站在变革的悬崖边上,而是整个行业已经发生了改变。”
讨论环节的主持人,NSR研究主管Claude Rousseau表示,每年20颗大型静止轨道通信卫星订单的时代已经过去,现在每年的订单可能有10到14个。
因此,卫星制造商都在拓展业务,向商业和政府客户提供小型和中型卫星。
洛克希德马丁公司军事宇航副主席及主管Johnathon Caldwell说:政府客户包括“许多有自主宇航能力需求的国家。”
洛马公司,大幅度降低价格
Caldwell表示,洛马目前每年小卫星的生产数量已经大于大型卫星。
Caldwell认同定型化是小卫星生产很重要的一个方面。同时他补充说:“小卫星生产数量的提升也是对大量小型供应商投资的结果。”
Terran Orbital是洛马投资的公司之一。这家位于佛罗里达的公司刚刚获得了价值24亿美元的合同,需要在很短的时间内为Rivada宇航网络公司的星座项目完成300颗卫星研制。
Caldwell说:“我非常有信心他们能够完成这项任务,按时交付”。同时Terran Orbital公司的生产能力将帮助洛马公司以“极低的价格”向客户提供卫星产品。
空客公司,小卫星风险更低
ADS宇航系统执行副总裁Jean-Marc Nasr表示,尽管小卫星的价格低于大卫星,但由于标准化程度更高,能够为空客带来不错的利润。
目前,空客向包括Northrop Grumman公司在内的众多客户出售该集团旗下Airbus OneWeb卫星公司生产的“箭头450”卫星平台。Nasr表示:“预计未来5年的潜在销售量可以达到500至1000套。”
与小卫星的大批量生产相比,根据单个客户的需求进行大型卫星风险更大。
Nasr说,要控制成本就必须“把控好供应链”,反复考虑自研还是外购。如果其它公司能够比你更好的生产某个零部件,那就“与他们签订长期合同”。
泰雷兹公司,GEO依然很重要
TAS通过与BlackSky成立的合资公司开展小卫星研制。TAS公司首席执行官Hervé Derrey说:“宇航市场的推动力量不仅包括电信,还有地球遥感。”
Derrey强调大型地球静止轨道卫星依然很重要,利用低轨和中轨道卫星开展某些电信任务可能会非常困难并且昂贵。
Northrop Grumman公司,更多的小卫星订单
美国政府已经明确表示对大卫星的需求将会减低。
Northrop Grumman公司Dhalla说:“他们还会继续购买一些静止轨道卫星”,“但是体积会大大减小。”
以往的中型卫星,例如Northrop Grumman公司的GEOStar卫星平台,以现在的眼光看来都显得很大。Dhalla说:“时代确实已经发生了变化,当你现在去看一些5到10年前被认为很小的产品”,你会发现人们认为它显得很大。
Maxar 公司,速度更快
Maxar 宇航高级副总裁和总经理Chris Johnson表示,面对大量的市场机会,Maxar“将贯彻以速度取胜的商业理念”,满足客户快速完成卫星研制的需要。
在软件定义卫星方面,Maxar公司与其竞争对手采取的方式有所不同。Johnson说:“就像以往我们在GEO市场取得的份额一样,我们会寻求不同的市场定位,给出具有竞争力的价格。”







