在近期发射的美国阿特米斯1号任务开始向月球转移轨道变轨的大背景下，德国柏林宇航科技展在11月16日举行了一次名为“理解欧洲月球经济发展过程中向商业合作演化”的讨论活动。
欧空局商业化和创新团队负责人Bernhard Hufenbach表示，他的团队愿景很简单，“就是要商业化发展宇航活动，以提升宇航带来的收益”，“我们正在试图刺激宇航服务需求，帮助相关业务发展，帮助吸引投资，所以说我们不是采购航天器硬件，而是采购航天器服务。”
其中一项计划是为探月活动开发相关服务业务。欧空局将购买“月球探路者号”的通信服务并搭载载荷。“月球探路者”是一个小型通信卫星，由欧空局和萨利卫星联合开发，计划2024年发射。
另外根据欧空局的介绍，“商业探月任务支持服务（CLMSS）”计划将为探月活动提供关键性基础设施，奠定欧洲的战略性地位。这个项目和其它的相关项目需要在更大的范围开展工作以确保延续性，适应性和适用性。
SSTL首席技术官Andrew Haslehurst 表示“我们需要确保提供的服务可用。如果将来自美国、日本和中国的服务项目放在一起，但并不兼容，那就没有意义”，“所以我们需要相互协作，确保协同发展，以实现宇航探索的长期、可持续增长。”
欧空局正在自主开发“欧洲大型物资登陆器（Argonaut）”。在此项目投入应用前，欧空局将考虑从小型登陆器制造商那里购买商业货运服务。
空客集团（ADS）未来宇航探索项目主管Laura Todd表示，空客的发展目标是可持续，模块化，规模化以及降低成本，同时也在寻求小公司填补空白。而然发展过程中还存在困难。
他说：“我们正处在从机构或政府资助向商业资助转变的临界点上。同时我认为宇航探索的另一个困难是，我们都知道市场在哪里，但我们不知道他何时会到来，尤其是月球经济。”
国际宇航探索工作组（ILEWG）执行主任Bernard Foing也认为在发展月球经济的过程中，有很多空白需要填补。
Hufenbach介绍说欧洲各地有许多大型孵化项目，也就是欧空局所谓的“加速器”。本周召开的欧空局部长级会议可能会对该领域的发展作出决定。
他说：“了解一下在欧空局部长级会议上提交的各类项目你就会发现，每个项目都有支持商业化创业企业发展的计划”，“通过商业化发展，不仅能够提高相关项目的商业化程度，还能促进竞争，加快项目进度，如果发展的成功，欧空局还能从投资中获得更多的回报。”
欧空局部长级会议非常重要，欧空局将在2019年批准经费的基础上增长25%的预算申请。
本次讨论会总体上认可欧洲投资宇航发展的价值。空客集团Laura Todd说：“我坚信只有通过宇航探索，才能发展应对当今世界挑战的各类技术。”
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