在轨情况观察系统可能为卫星运营商带来困扰

宇航专家警告，世界范围内在轨情况观察系统（SSA）的不断发展可能给卫星运营商带来困扰。

11月30日，美国航天商业办公室主任Richard DalBello在宇航可持续发展全球网络年度会议上表示，他关注的问题之一是全球范围内不断出现的在轨情况观察系统如何交互碰撞预警信息和数据。

他说：“我们现在面临的一个问题是如何管理不断增多的在轨情况观察系统”，其中一个主要的例子是欧盟宇航监控跟踪系统（EU SST），该系统计划从1月份开始向第三方提供碰撞预警信息。

“会有一些通用的数据，但这些数据来自不同的传感器，因此可能存在不一致，碰撞预测模型的结果也可能不同”，这可能导致一颗卫星的运营商从SSA系统商收到碰撞预警，但对方的SSA服务商则没有发出预警。

DalBello表示：“现在的问题是，是否有办法统一不同预警系统之间的数据，我们是否希望这样做？”，“如果我用的美国预警系统报告存在碰撞风险，而对方使用的其它系统认为并不存在风险，目前我们不知道如何解决这个问题。”

在SSA系统之间存在一定程度的数据交换，包括美国宇航商业办公室和EU SST在今年10月份签署的数据交换研究协议。DalBello说他们办公室有一名从国家标准与技术研究所借调的人员，专门开展SSA数据标准工作，以保证系统间的交互性；同时他认为只有标准是不够的，他说“说同一种语言的人可以相互理解，但是如果传感器不一致，沟通的效率也会不高。”

他随后补充说，EU SST的人员在近期的一次会议上告诉他EU SST将不会从美国购买商业SSA数据，这让他“有一点失望”。他表示宇航商业办公室没有关于从国际合作伙伴购买数据的政策。“总体上来说，某种形式的开放会让我们受益。”

在另外的活动上，有宇航官员呼吁自愿的协调工作是不够的，需要开展某种形式的国际宇航交通管理（STM）以协调各种宇航活动。

12月2日，西班牙科学和航天创新部宇航事务专员Miguel Belló Mora在CompTIA全球宇航峰会上表示：“我们对宇航交通管理的需要非常紧迫，我们需要宇航交通管理就像需要航空交通管理一样。”

他认为，如果没有一个协调的STM系统，在轨垃圾的数量可能快速增长，并导致一些轨道无法使用。

他表示，西班牙明年成为欧盟轮值主席国时，将对这一问题采取行动；“西班牙希望将宇航交通管理作为欧洲宇航的首要问题”，其中包括在鼓励非欧盟国家参与的明年秋季欧洲宇航峰会上讨论这个议题。“我们希望呼吁欧洲以及全世界的领导人对宇航轨道交通管理问题采取行动，我们必须面对这个问题，立即采取行动。”

挪威宇航局商业发展主管Ole Morton Olsen认为，只要让几个主要的宇航国家在STM上合作，就会带来很大的进步，他说：“如果只要几个国家达成协议，也会有很大帮助。”这其中涉及广泛采用国家制度规范宇航可持续发展的问题，例如美国联邦通信委员会近期发布规定，要求低轨卫星寿命终结后5年内必须完成离轨，而此前的标准是25年；他说：“某种程度上美国是一个领导者，很多国家将会跟随美国”，“我认为多数国家都会跟随美国，至少是西方国家。”