印度政府正在进行一系列改革，旨在促进宇航商业化发展并吸引全球资本。
10月5日，在阿塞拜疆巴库举行的第74届国际宇航大会期间，印度国家宇航促进管理中心（IN-SPACe）主席Pawan Goenka表示：“印度正在改革，从ISRO作为宇航产业的唯一参与者转向私营企业发挥更多有意义的作用。”
在推进宇航发展数年后，印度政府于今年4月批准了“印度宇航政策2023”。
Goenka表示：“该政策涉及了宇航产业的所有方面，包括卫星通信、遥感、在轨操作、运输、导航等等，且整个文件只有12页。”
印度的改革为印度宇航研究组织（ISRO）、IN-SPACe以及印度新宇航有限公司（NSIL）明确划分了职责，同时去除了非政府机构参与宇航的限制。ISRO将继续是一个民用宇航机构，关注包括载人航天在内的先进技术研发；IN-SPACe将负责印度境内宇航活动的管理和授权，扶持创业机构，促进与ISRO的合作。
该政策几乎去除了私营企业参与印度宇航产业的几乎所有限制，该领域在以往是无法接触的。现在私营企业可以参与包括火箭制造、发射、卫星运营、地球遥感数据的获取、传播以及服务的开发等领域。
更进一步的是，印度还将制定一个新的宇航外资投资政策。该政策预期将放宽对外资的约束，以期吸引全球投资，促进卫星制造、地面系统、运载火箭、宇航分系统等领域的发展。
Goenka介绍说，虽然这些政策看起来很宽泛，印度也已经明确了具体希望发展的领域。印度将于近日发布10年宇航规划及战略，该文件将明确未来10年印度宇航经济的发展目标以及努力方向。
Goenka说：“目前，印度宇航经济的总量大约为80亿美元，只是全球宇航经济总量的2%”，印度希望将这一比例增长数倍。
Goenka表示：“印度在某些领域具有竞争优势，其中之一是制造，印度可以成为小卫星的制造中心”，“印度也可以在小型火箭方面有大发展”，并在低轨星座发射方面发挥更大的作用。此外他提到的潜在增长点还包括地面站服务、地球遥感以及宇航应用等。
Goenka列举了可以促进印度宇航发展的几个优势：新的机构支持，国家层面的政策，巨大的国内市场，大量的理工类毕业生以及相对低廉的人工成本。他认为这些都将促进印度宇航产业的发展。
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