Viasat公司1月18日宣布，成功在一架飞机上对卫星导航信号进行了验证，该技术可帮助英国弥补脱欧后导航能力的缺失。
2023年年底，一架萨博涡轮螺旋桨飞机成功利用I-3F5卫星的定位、导航和授时叠加信号提升GPS导航精度。测试地点位于英格兰克兰菲尔德上空，测试时间一个小时。I-3F5卫星属于Viasat公司，已在轨24年。
Viasat公司战略项目和伙伴关系副主席Gary Lay告诉记者：“测试满足预期，成功完成”，过程中测试飞机分别完成了四次跑道近进。
Lay拒绝透露具体的性能细节。该测试的目的是展示如何利用改造的I-3F5通信卫星将GPS导航精度提升到厘米级。标准的GPS导航精度为数米。
更高的精度可以使飞机在不需要昂贵的地面导航支持下完成高精度着陆。当飞行员无法看到跑道，或遇到其它恶劣天气阻碍时，这项技术对安全非常重要。
由于脱欧，英国于2021年失去了欧洲地球静止导航重叠服务（EGNOS）安全方面应用的使用权。
根据Viasat公司的介绍，英国脱欧前有19家机场在使用EGNOS服务。同时，如果有一个可靠的替代方案，目前某航空公司取消航班的40%将可以执行。
Viasat公司正在领导一个多家公司组成的团队，开发英国天基增强系统（UKSBAS），以取代EGNOS，项目资金由英国政府提供。
随着航空测试的完成，该项目团队计划进一步验证其系统在铁路、无人飞机和自动驾驶车辆的运行情况。
Viasat公司已订购3颗配备导航转发器的小卫星，计划2027年发射，以便在I-3F5卫星燃料耗尽后继续提供导航增强服务。
其中1颗卫星将为澳大利亚和新西兰的类似GPS重叠系统提供服务，项目名为南方定位增强网络（SouthPAN）。该业务由两国政府与Viasat公司签约，总价约1.23亿美元。
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